Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

Each Friday on the Jeep® Blog, we explore the Jeep brand’s iconic heritage by highlighting a different historical vehicle. This week’s vehicle is the 1976–1986 Jeep CJ-7.

 

Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

The seventh generation of the Jeep CJ series was the first major change in Jeep vehicle design in 20 years. The CJ-7 had a 93.5-inch wheelbase versus the 83.5-inch wheelbase of the CJ-5, in order to house the new automatic transmission, and became the first Jeep vehicle to offer an automatic.

 

 Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

Through 1981, V-8 CJ-7 models featured the optional Quadra-Trac system, a new full-time chain-drive transfer case with a lockable center differential that could split the torque 50/50.

 

 Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

The CJ-7 offered an optional molded plastic top – a feature that remains available today in its successor, the Wrangler. Steel doors were also available in the CJ-7. A quick eye-test to distinguish the CJ-7 from the CJ-5 shows squared-off door openings compared to the CJ-5’s more rounded door openings.

 

 Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

Several packages were available for the CJ-7 throughout its lifetime, including Renegade (1976–1986), Golden Eagle (1977–1980), Golden Hawk (1980), Jamboree Edition (1982), Laredo (1980–1986) and Limited (1982–1983).

 

Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7

 

Stay tuned to the Jeep Blog as we make our way through the end of the 1970s into the 1980s in our retrospective of classic Jeep vehicles.

9 Responses to “Jeep® Heritage | 1976–1986 Jeep CJ-7”

  1. Should say: “1st CJ to offer an automatic”…other Jeep vehicles had autos before.

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  2. Those are really nice pictures you have there,i especially love the white one.It looks really good with a classic touch and raised wheels.

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  3. Nubia García

    Buenas tardes

    Srs. Jeep
    siempre me he imaginado que esta empresa fabricante de Jeep se interesa por hacer una gran labor social en la zona cafetera Colombina especialmente en el Quindío, donde todo nuestro desarrollo ha estado basado en los jeep CJ-3B, CJ-5 y CJ-6, siendo estos los autos que dinamizan la región. Hoy nuestra situaciín es muy difil estos carros ya estan muy viejos y algunos dañados y no existe en Colombia ningun auto que los iguale o los remplace, pues lo carros de hoy son muy costosos y los dueños de estos carros no son personas adineradas. Así que sería muy interesante que esta compañía nos ayudara a volver a ser una región prospera.

    Cordial saludo;
    Nubia Estela García

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  4. Buenas tardes
    Srs. Jeep
    siempre me he imaginado que esta empresa fabricante de Jeep se interesa por hacer una gran labor social en la zona cafetera Colombina especialmente en el Quindío, donde todo nuestro desarrollo ha estado basado en los jeep CJ-3B, CJ-5 y CJ-6, siendo estos los autos que dinamizan la región. Hoy nuestra situaciín es muy difil estos carros ya estan muy viejos y algunos dañados y no existe en Colombia ningun auto que los iguale o los remplace, pues lo carros de hoy son muy costosos y los dueños de estos carros no son personas adineradas. Así que sería muy interesante que esta compañía nos ayudara a volver a ser una región prospera.

    Cordial saludo;
    Nubia Estela García

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  5. Buenas tardes
    Srs. Jeep
    siempre me he imaginado que esta empresa fabricante de Jeep se interesa por hacer una gran labor social en la zona cafetera Colombina especialmente en el Quindío, donde todo nuestro desarrollo ha estado basado en los jeep CJ-3B, CJ-5 y CJ-6, siendo estos los autos que dinamizan la región. Hoy nuestra situaciín es muy difil estos carros ya estan muy viejos y algunos dañados y no existe en Colombia ningun auto que los iguale o los remplace, pues lo carros de hoy son muy costosos y los dueños de estos carros no son personas adineradas. Así que sería muy interesante que esta compañía nos ayudara a volver a ser una región prospera.

    Cordial saludo;
    Nubia Estela García

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  6. Yes we must not forget the lowly little DJ 5 which came with an automatic also. (in USPS)

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